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Video: Tesla S schneiden

Obwohl Tesla bei uns eher weniger Hype ist als in den USA, kann man davon ausgehen, dass elektrogetriebene Fahrzeuge (bzw. solche mit alternativen Antrieben) immer mehr Verbreitung finden. Im Umkehrschluss bedeutet das für Feuerwehren natürlich, dass man sich darauf einstellen muss.

An sich nix Neues. Empfehlenswert jedoch dieses Video, das sich sowohl mit den Grundlagen des elektrischen Antriebs beschäftigt, als auch mit der Vorgehensweise bei der Rettung. 37 gut investierte Minuten, und die uneingeschränkte Empfehlung, sich das Crash Recovery System etwas genauer anzugucken.

Video: Personenrettung im Innenangriff

 Sehr intensives Video – drei Minuten von Ankunft (zweites Fahrzeug) zur Rettung. Sieht aus wie ein Kind, und ich hoffe inständig, dass es überlebt hat.

Was mir in den Sinn gekommen ist: würde es sich um einen verunfallten FA handeln, wie würdet ihr das lösen? Gerade im Hinblick auf Notfallmanagement wird hier und da dogmatisch auf sofortige Rettungsmassnahmen gepocht, also anlegen einer Maske etc.

Ich unterstelle aber jedem, dass er hier genauso gehandelt hätte: Kameraden raus und dann versorgen. Wie man sieht, sieht man nix – ich würde mir nicht zutrauen, in der Suppe mit solchen Massnahmen anzufangen.

[Edit: das Video ist nicht neu, wurde bereits bei Innenangriff vorgestellt]

FF HH-Altona: Wirklich guter Werbefilm

(Freiwillige Feuerwehr Altona from erster Sinn on Vimeo.)

Mal wirklich was anderes, und richtig gut gemacht: Nachwuchswerbung der FF Hamburg-Altona.

Vor Allem gefällt mir die originelle Idee, die sich deutlich von der „Masse“ absetzt, und handwerklich auch ganz ordentlich. Sendet ein positives Signal und schlägt schön eine Brücke zwischen Wunschtraum eines Kindes und der Verwirklichung später – wünsche der FF Altona, dass der Film auch den gewünschten Erfolg erzielt (Auf YouTube einstellen wäre mal ein guter Anfang).

Zum Thema Signal und Qualität: besser als Heldenmusik und Pathos a la „währen Sie schlafen machen wir einen auf Helden“.

Der Film nimmt an einem Wettbewerb teil, und ihr könnt hier dafür abstimmen.

 

Huch! (Fahrzeug richtig platzieren)

Zwei interessante Aspekte.

Der eine ist etwas mehr offentsichtlich und erinnert daran, dass es unter Umständen nicht schaden kann, ein brennendes Fahrzeug generell einzukeilen und nicht in Schussrichtung zu parken.

Der andere: Magerer Löscherfolg mit Wasser. Amistrahlrohr bei 400-500l/min? Schon deutlich mehr Energie zu binden als bei einem PKW-Brand, und bei Fahrzeugen generell gleich Schaum beimischen kann nicht schaden.

(Gefunden auf Facebook via Nikolas)

Ab durch die Tür: Mike Perrone

Hier ist eine klasse Zusammenstellung von Videos in Bezug auf Türöffnung. Mike Perrone (FDNY, was sonst) zeigt dabei eine Fülle von Tricks, um auf unterschiedlichste Art und Weise durch die Tür zu kommen. In sich eine kompakte, geschlossene Unterrichtseinheit.

Nicht vergessen, optimal ist ein „Set of Irons“, also Halligan + Flat Head axe*, gerade im Vergleich zu Spaltaxt.

Viel Spaß beim Gucken!

#1 Intro to the Multi-Force

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Wie konnte das passieren?

Zugegebenermassen 50% Sensationslust, und zu 50% etwas mehr verstehen, wie es überhaupt zu manchen VU kommt. Besonders „interessant“ für mich das Verhalten von schweren Fahrzeugen, wenn man das so nennen darf.

Besonderer Hinweis auf die Sequenz ab so um 00:40, wäre ein wirklich gutes Szenario für Fahrertraining am Simulator. Man ist so auf den doofen PKW fixiert, dass man die Umgebung nicht wahrnimmt, insbesondere den Fussgänger auf dem Zebrastreifen.

Das nehme ich für meine Einsatzfahrten auf jeden Fall mit.

Das mit der Ferndiagnose (aus Fehlern lernt man)

 

Schon dieses Video gesehen? Wenn nicht, dann spätestens jetzt. Die Kollegen haben da ganz schönen Mist gebaut. Leiter nicht gesichert, und was zum Teufel sollte die Ventilation bezwecken?

Aber darauf will ich nicht hinaus, fachliche Analysen gibt’s ja inzwischen auch zuhauf. Ich hoffe, es sind keine ernsthaften Verletzungen entstanden und wünsche den Kameraden gute Besserung. Aber ich sitze hier im Warmen, gute 7000km entfernt. So lässt sich’s leicht schreiben. Hallo Ferndiagnose. More

Fehler darf man machen. Oder?

Die Fragestellung hier ist eigentlich schon beantwortet. Es geht darum, auch absichtlich herbeigeführte Fehler zu veröffentlichen. Ich werd’s tun. Aber ganz ohne ist das nicht.

Mag Paranoia sein, aber im harten Geschäftsleben ist es so, dass die Konkurrenz, und Ferndiagnostiker ganz gerne Dinge aus dem Kontext nehmen bzw. Dinge in einem anderem Kontext zeigen.

Ähnlich ist die ganze „Medien“-Diskussion. Bilder können auch völlig aus dem Kontext gezeigt werden: eines meiner Lieblingsbeispiele. Hier das ganze Thema mit wesentlich mehr Tiefgang.

Das Bild oben zeigt zwei Hebekissen, die, an der Unterseite eines Bus falsch angesetzt, später herausschiessen werden. Das Ganze läuft als „Kickout“ und ist Bestandteil der Hebekissen-Ausbildung.

Ich halte es für kritisch wichtig, Dinge zu zeigen, die schief gehen. Unter kontrollierten Bedingungen können Teilnehmer so die Grenzen einer Situation erkennen und erleben.

Nun kommt die Paranoia wieder ins Spiel – es wäre ein Leichtes, die klassischen Hebekissen als ungeeignet darzustellen. Oder, dass ich keine Ahnung vom Thema hätte und Sch*** bauen würde. Das ist das Risiko bei der Sache.  Aber: Video kommt :)