Ist zwar schon fĂŒnf Jahre alt, aber sehenswert: Umgang mit Informationen im Innenangriff, also Empfang, Verarbeitung, Selektion und Kommunikation. Es ist eine Studie, die sehr ganzheitlich ist, und deshalb etwas weit hergeholt, denn es ist noch ein langer Weg bis die gezeigten Informationen fluid und relevant generiert werden. Dennoch extrem interessant.
Finanziert vom Department of Homeland Security (gefunden auf Facebook).
Vor einigen Tagen berichtete Irakli in seinem Artikel Sparzwang UK: Targeted Response Vehicle ĂŒber die EinfĂŒhrung eines kleinen Feuerwehreinsatzfahrzeuges fĂŒr die eher kleineren EinsĂ€tze, um die Kosten zu reduzieren. Das Vereinigte Königreich steht da nicht alleine. Das Fort Worth Fire Department (Texas/USA) nahm bereits 2014 eine Attack Unit in Dienst. Hintergrund ist die Reduzierung der Kosten fĂŒr Reparaturen und Instandhaltung fĂŒr die (groĂen) Fahrzeuge und die Minimierung der Eingreifzeit bzw. Erhöhung der FlexibilitĂ€t.
Attack units des Fort Worth Fire Department. Bild: SVI Trucks (Link)
Das auf einem viertĂŒrigen Ford F550 basierende Fahrzeuge mit Aufbau von SVI Trucks soll mit seiner zweiköpfigen Besatzung ebenfalls die Bagatellen bzw. kleineren EinsĂ€tze aus den Bereichen medizinischer Notfall, Fahrzeugbrand, FahrzeugunfĂ€lle, InfrastruktureinsĂ€tze und alle weiteren EinsĂ€tze, bei denen eine voll ausgestattete Engine nicht notwendig ist, abarbeiten. Die Attack Unit wird explizit nicht zu den Structural Fires alarmiert. More →
Jeder Feuerwehrangehörige kennt es, manche lieben es, manche hassen es, wieder andere schwanken zwischen diesen beiden Polen oder machen das abhĂ€ngig davon, was âgegebenâ wird. Die Rede ist von der âTheaterwacheâ â oder feuerwehrdeutsch Brandsicherheitsdienst (BSD).
Ich persönlich habe die Einladung zu dieser Veranstaltung frĂŒher als eher lĂ€stig empfunden, mittlerweile gehe ich jedoch ganz gerne ins Theater und bereite mich neuerdings sogar auf das TheaterstĂŒck vor, das aufgefĂŒhrt wird. Unser Theater wird Goethes âFaustâ inszenieren und ich nahm dies zum Anlass, das Oeuvre des deutschen Dichters zu lesen â etwas was schon lĂ€ngere Zeit auf der To-do-Liste stand. Manchmal braucht es eben einen Impuls von auĂen, um Dinge zu erledigen, vor denen man sich drĂŒckt.
Habt ihr euch auch schon einmal vorab mit der TheaterauffĂŒhrung auseinandergesetzt, der ihr beiwohnen durftet, wenn ja, warum?
In UK wird seit geraumer Zeit das Feuerwehrwesen massiv zurĂŒckgefahren, und auch in der aktuellen, neuen, Legislaturperiode geht’s munter weiter. Laut Gewerkschaft FBU wurde in den letzten Jahren jede achte Stelle (Vollzeit und Retained) gestrichen.
Rein ökonomisch betrachtet sind 70% der EinsĂ€tze Bagatellen, fĂŒr die der Einsatz eines HLF viel zu groĂ und teuer ist. Aktueller Trend ist die Inbetriebnahme von „Targeted Response Vehicles“, am ehesten als Vorauslöschfahrzeug zu bezeichnen. In Tyne and Wear sind das zwei Mann Besatzung mit 600l Wasser, HD-Löschanlage, Atemschutz und Licht. More →
Martin Personel Jetpack der Firma Martin Aircraft aus Neuseeland. Bild: Martin Aircraft
âAngriffstrupp zur Menschenrettung mit Jetpack ins 30. Obergeschoss ĂŒber den Luftweg vorâ. Lautet zukĂŒnftig so der Befehl des EinheitsfĂŒhrers an seine Mannschaft? Was nach einer fernen Zukunft, nach Science-Fiction oder James Bond (siehe den Film âThunderballâ) klingt, scheint im Emirat Dubai RealitĂ€t zu werden. Einem Bericht von SĂŒddeutscher Zeitung Online unter Berufung auf die BBC nach, soll die neuseelĂ€ndische Firma Martin Aircraft die Dubai Civil Defence Force mit zwanzig Jetpacks ausstatten, die Feuerwehrleute zum Retten und zur AufklĂ€rung in den HochhĂ€usern des WĂŒstenstaates nutzen sollen. Das Martin Personel Jetpack soll nach Angaben des Unternehmens 2017 verfĂŒgbar sein. [BBC | Martin Aircraft]
Ich frage mich nur, ob die Nutzlast zum Retten von Menschen ausreichend ist, denn die 120 Kilogramm, welche der Motor auf maximal 1.000 Meter heben kann, reichen fĂŒr zwei Personen nicht aus, denn das Jetpack und der Retter haben ja auch ein Gewicht. Aber grundsĂ€tzlichen Nutzen fĂŒr die Gefahrenabwehr sehe ich schon, wobei fĂŒr AufklĂ€rungszwecke unbemannte Drohnen sicherlich besser geeignet sind.
Innovativ? Schon lange vor James Bond und Co. machte sich der französische KĂŒnstler Villemard um 1900 Gedanken ĂŒber die BrandbekĂ€mpfung im Frankreich des Jahres 2000 und heraus kam dabei, man ahne es, ein Art Jetpack.
So sah der KĂŒnstler Villemard die Feuerwehrleute der Zukunft. Villemard: Les Pompiers aĂ©riens 1910.
Ja, es ist ein Werbefilm, und weil USA, recht pathetisch. Aber weil eben in den USA, ist/ sind der Guardian Centers das was er ist: absoluter Wahnsinn. Ăbungsmöglichkeiten ohne Ende fĂŒr Zivilschutz, Feuerwehr, Polizei, MilitĂ€r usw. inklusive einem ganzen Dorf unter Wasser und eine U-Bahn-Station. Leider gibt unsere fragmentierte EuropĂ€ische Volkswirtschaft so etwas nicht her. Nicht, dass wir keine guten ĂbungsgelĂ€nde hĂ€tten*, aber nichts in dieser GröĂenordnung. DrĂŒben gibt’s ĂŒbrigens immer noch Disaster City.
*Ohne Anspruch auf VollstÀndigkeit. EuropÀische A-Liga: Moreton-in-Marsh, Lincolnshire, Tritolwerke, Pisa, Madrid, SRTC, Tinglev
Ein wunderschönes Fotoprojekt aus Hong Kong, Fotograf Chan Dick entdeckte per Zufall seine Motive aus dem 14. Stock – die Wache nebenan. Diese Fotostrecke ist absolut sehenswert.
Das Fraunhofer-Institut fĂŒr Physikalische Messtechnik (IPM) in Freiburg i. Br. entwickelte einen neuartigen Gassensor, der (hĂ€usliche) Rauchmelder zu einem noch sichereren WarngerĂ€t machen kann. Die Wissenschaftler schufen einen kleinen Sensor, der Kohlenmonoxid und Stickoxide einzeln erkennen kann. Gewöhnliche Rauchmelder detektieren kein Kohlenmonoxid, Brandgassensoren waren auĂerdem bisher sehr teuer. Der neue Sensor soll durch ein neues Messprinzip kostengĂŒnstig und massenmarkttauglich sein. Die Messung basiert auf zwei Lichtwellenleitern mit definierter Farbe, deren Farbe sich Ă€ndert, wenn sich Kohlenmonoxid und Stickoxide in der Raumluft befinden. [Technology Review | Pressemitteilung IPM]